我們在進(jìn)行四川設(shè)備安裝過程該如何來控制精度的偏差，要如何調(diào)整呢？下面小編就為大家詳細(xì)的介紹一下！

設(shè)備安裝中，即使每一臺設(shè)備都達(dá)到了安裝允許偏差的要求，還是存在安裝偏差。設(shè)備安裝狀態(tài)下的偏差在設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)時會發(fā)生變化，控制設(shè)備安裝精度的偏差方向，使其有利于運(yùn)行中偏差的補(bǔ)償是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作。

（一）   補(bǔ)償溫度變化所引起的偏差

機(jī)械設(shè)備安裝通常是在同一環(huán)境溫度下進(jìn)行的，許多設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)行時則處在不同溫度的條件下。例如汽輪機(jī)、干燥機(jī)在運(yùn)行時通蒸汽，溫度比與之連接的發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、電動機(jī)高，在對這類機(jī)組的聯(lián)軸器裝配定心時，應(yīng)考慮溫差的影響，控制安裝偏差的方向。調(diào)整兩軸心徑向位移精度時，運(yùn)行中溫度高的機(jī)器（汽輪機(jī)、干燥機(jī)）應(yīng)低于溫度低的機(jī)器（發(fā)電機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、電動機(jī)）；調(diào)整兩軸線傾斜精度時，上部間隙小于下部間隙；調(diào)整兩端面間隙時選擇較大值，運(yùn)行中因溫度變化引起的偏差便能得到補(bǔ)償。

（二）   補(bǔ)償受力所引起的偏差

機(jī)械設(shè)備安裝通常僅在自重狀態(tài)下進(jìn)行，設(shè)備投入運(yùn)行承載后，安裝精度的偏差有的會發(fā)生變化。例如帶懸臂轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的設(shè)備，受力后向下和向前傾斜，安裝時就應(yīng)控制懸臂軸水平度的偏差方向和軸線與機(jī)組中心線垂直度的方向，使其能補(bǔ)償受力引起的偏差變化。

（三）   補(bǔ)償使用過程中磨損所引起的偏差

設(shè)備安裝裝配的許多配合間隙是可以在一個允許的范圍內(nèi)選擇的。例如齒輪的嚙合間隙，可調(diào)軸承的間隙，軸封等密封裝置的間隙，滑到與導(dǎo)輪的間隙、導(dǎo)向鍵與槽的間隙等。設(shè)備運(yùn)行時，這些間隙都會因磨損而增大，引起設(shè)備在運(yùn)行中振動或沖擊，安裝時間隙選擇調(diào)整適當(dāng)，能補(bǔ)償磨損帶來的不良結(jié)果。

（四）   連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組中各設(shè)備安裝精度偏差的相互補(bǔ)償

連續(xù)生產(chǎn)機(jī)組是由許多單體設(shè)備組成的，在安裝中將各個單體設(shè)備安裝的允許偏差從整個機(jī)組考慮，控制其偏差方向，合理排列和分布，不產(chǎn)生偏差積累，而是相互補(bǔ)償?shù)男Ч瑢C(jī)組的運(yùn)行是很有益的。例如控制相鄰輥?zhàn)虞S線與機(jī)組中心線垂直度偏差的方向相反，控制相鄰設(shè)備水平度偏差的方向相反，就可以減少產(chǎn)品在機(jī)組運(yùn)行中的跑偏。

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